Kina pumpa za ubrizgavanje goriva serije 8500 bregasto vratilo, model br. 168-0201-5YDM Proizvođač i dobavljač |Weikun

Pumpa za ubrizgavanje goriva bregasto vratilo serije 8500 br. 168-0201-5YDM

Kratki opis:


  • br. modela:168-0201-5YDM
  • dužina:355MM
  • Težina:3.06KG
  • Primenljiva pumpa za gorivo:Kineski automobili serije 8500
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Prednosti

    Slika FIPC1

    ● Dobra otpornost na habanje i precizna veličina.
    ● Pogodno za nesmetan rad motora.
    ● Visokokvalitetni materijal i dug vijek trajanja.

    Opis

    Bregasto vratilo pumpe za gorivo je dio klipnog motora.Njegova funkcija je kontrola otvaranja i zatvaranja ventila.Iako se bregasta osovina u četverotaktnom motoru može okretati upola manjom brzinom od radilice, njena brzina je i dalje vrlo visoka.Stoga, dizajn bregastog vratila u snazi ​​i podršci zahtjevi su vrlo visoki.Njegov materijal je općenito visokokvalitetni legirani čelik ili legirani čelik.Dizajn bregastog vratila igra vrlo važnu ulogu u dizajnu motora jer je pravilo kretanja ventila povezano sa snagom i radnim karakteristikama motora.

    Glavno tijelo bregastog vratila je cilindrična šipka približno iste dužine kao i cilindar.Pokriven je brojnim bregastima za pokretanje ventila.Bregasto vratilo je poduprto u otvor ležaja bregastog vratila na bregastu osovinu, tako da je broj bregastog vratila važan faktor koji utječe na krutost nosača bregastog vratila.Ako je krutost bregastog vratila nedovoljna, tokom rada će doći do deformacije savijanja, što će utjecati na vrijeme ventila.

    Stranice bregaste osovine su u obliku jaja.Dizajniran je da osigura adekvatan usis i izduv cilindra.Osim toga, s obzirom na izdržljivost motora i glatkoću rada, ventil ne može izazvati preveliki udar zbog procesa ubrzanja i usporavanja u akciji otvaranja i zatvaranja.U suprotnom, to će uzrokovati ozbiljno habanje ventila, povećanu buku ili druge ozbiljne posljedice.

    Slika FIPC-a

    Karakteristike

    Slika FIPC1

    Bregasto vratilo je izloženo periodičnim udarnim opterećenjima.Kontaktni napon između bregastog vratila i tapka je vrlo visok, a relativna brzina klizanja je također vrlo visoka.Osim toga, habanje radne površine bregastog vratila je ozbiljnije., S jedne strane postojat će visoka preciznost dimenzija, mala hrapavost površine i dovoljna krutost postojaće na osovini bregastog vratila i CAM radnoj površini, s druge strane, postojat će i visoka otpornost na habanje i postojalo je dobro podmazivanje.Štoviše, bregaste osovine su obično kovane od visokokvalitetnog ugljičnog čelika ili legiranog čelika, a također se mogu lijevati od legure ili nodularnog željeza.


  • Prethodno:
  • Sljedeći: