● To je kritično za performanse i emisije dizel motora.
● To je pogodno za radni vek motora.
● Ima preciznu proizvodnju i visoku prilagodljivost.
Mlaznica je često cijev ili cijev različite površine poprečnog presjeka i može se koristiti za usmjeravanje ili modificiranje protoka fluida (tečnosti ili plina).Mlaznice se često koriste za kontrolu brzine protoka, brzine, smjera, mase, oblika i/ili pritiska struje koja izlazi iz njih.
Injektorska mlaznica je fini raspršivač kroz koji se gorivo ubrizgava u motor.Na vrhu mlaznice injektora ima puno rupa za dovod raspršivanja dizel goriva u cilindar.
Dizajn mlaznice injektora za dizel gorivo je kritičan za performanse i emisije modernih dizel motora.Neki od važnih parametara dizajna mlaznice za ubrizgavanje uključuju detalje o sjedištu injektora, vrećici injektora i veličini i obliku rupe mlaznice.Ove karakteristike ne utiču samo na karakteristike sagorevanja dizel motora, već mogu uticati i na stabilnost emisija i performanse tokom životnog veka motora i mehaničku izdržljivost injektora.
Mlaznice injektora su u interakciji sa klipovima u komorama za sagorevanje.Kada se klip odvuče od svjećice, mlaznica mlaznice prska mješavinu goriva i zraka u komoru za sagorijevanje.
Kao jedna od ključnih komponenti motora, rad mlaznice će ozbiljno uticati na performanse motora.Začepljene mlaznice goriva mogu ozbiljno uticati na performanse automobila.Razlog začepljenja je taloženje ugljika u motoru na mlaznici ili zbog nečistoća u gorivu koje su blokirale put mlaznice.Stoga mlaznicu treba pažljivo čistiti i redovno testirati kako bi se osiguralo da radi dobro.