Dizel injektor je izdržljiv dio automobila.Obično ga nije potrebno mijenjati.Stoga mnogi vlasnici vozila smatraju da je čišćenje mlaznice potpuno nepotrebno.Pa, odgovor je apsolutno suprotan.
U stvari, potrebno je redovno čistiti mlaznicu.Ako je mlaznica začepljena ili nakupljena mnogo naslaga ugljika, potrebno je očistiti na vrijeme.Ciklus čišćenja mlaznice je 2 godine ili 50.000 kilometara.Istovremeno, u slučaju da se vozilo redovno koristi na putu u lošem stanju, treba unapred očistiti mlaznicu.Kada mlaznica za gorivo ima problema sa začepljenjem, snaga vozila će biti u velikoj mjeri pogođena i može doći do ozbiljnog neuspjeha da zapali ovaj fenomen.
Ne postoji takva stvar kao da se mlaznica ne čisti.Životni vek injektora goriva je mnogo duži od životnog veka ostalih delova kao što su svjećice i klipni prstenovi.Međutim, to ne znači da se mlaznice ne moraju čistiti.Ako vaš automobil ima motor s direktnim ubrizgavanjem, vjerovatno će biti puno akumulacije ugljika na mlaznici.U nekoj situaciji moramo ukloniti mlaznicu injektora, a zatim koristiti posebno sredstvo za čišćenje za uklanjanje ugljenika za tretman.Pošto svi očekuju da je mlaznica izdržljivija, trebalo bi da je redovno održavamo.
Glavna funkcija dizel injektora je da koordinira vrijeme paljenja mehanizma ventila i redovno i kvantitativno ubrizgava benzin u cilindar.Na taj način se pali svjećica i vozilo proizvodi struju.Auto mlaznica bez tehnologije direktnog ubrizgavanja u cilindar ugrađena je u ulaznu cijev;Mlaznica injektora motora sa direktnim ubrizgavanjem u cilindru je direktno postavljena izvan cilindra.Kvalitet mlaznice goriva utiče na stepen atomizacije goriva, što znači da što je veći stepen atomizacije, veća je efikasnost sagorevanja vozila.Stoga je izbor kvalitetne mlaznice posebno važan.
Vrijeme objave: Nov-04-2022