Na tržištu su prvenstveno 3 različite pumpe za gorivo, ovdje ispod opisujemo svaku od njih.
● Mehanička pumpa za gorivo
● Električna pumpa za gorivo
● Pumpa za gorivo sa membranom
● Membranska pumpa za gorivo
● Pumpa za gorivo sa klipom
1. Mehanička pumpa za gorivo
Podijeljene su na dva tipa: membranske pumpe za gorivo i klipne pumpe za gorivo.
Nizak pritisak, povremeno se koristi i za aplikacije visokog pritiska.Funkcija je prvenstveno premještanje benzina iz rezervoara u posudu za gorivo motora sa svjećicom.
2.Električna pumpa za gorivo
Uobičajeno se nalazi u savremenim automobilima. Stvara visok pritisak kako bi distribuirao benzin iz pumpe. Treba ga držati podalje od motora, posebno rezervoara za benzin radi sigurnosti.
3. Pumpa za gorivo sa membranom
Pumpa pozitivnog pomaka koja su jednosmjerni ventili. Pritisak unutar pumpe pada ispod atmosferskog tlaka kako se membrana komprimira, a benzin se usisava kroz ulazni ventil. Gorivo unutar pumpe je potisnuto kroz izlazni ventil i obrnuto.
Loša pumpa za gorivo izlaže:
● Počnite teško
● Zastoj motora
● Buka u rezervoaru za gorivo
● Manja kilometraža gasa
● Stvarno zastoj
● Problemi sa manometrom
● Niža potrošnja goriva
1. Teško na početku
Ako pumpa za gorivo ne može da pošalje benzin iz rezervoara u motor, automobil ne može apsorbovati energiju, tako da istrošena pumpa ne može da podigne pritisak pod takvim okolnostima, motor ostane bez benzina, automobil neće da upali, To je tipična situacija.
2. Zaustavljanje motora
Mnogo je razloga koji su doveli do zastoja.Ali ako je termometar vozila na visokom nivou, moramo biti oprezni zbog kvara motora pumpe za gorivo.
3. Buka iz rezervoara za gorivo
Glasan povik koji dopire iz rezervoara za benzin pokazuje da vam je pumpa za gorivo pokvarena.To može biti kvar ležajeva pumpe.
Ako je gorivo zagađeno ili nema dovoljno benzina u rezervoaru, pumpa takođe može da pravi veliku buku.
Vrijeme objave: Sep-20-2022